In opdracht van de gemeente Rotterdam hebben DoubleSense en Albar Industrie recentelijk aanpassingen verricht aan de installatie rond de Maastunnel.
In maart 2025 is de doorrijhoogte voor voertuigen die door de Maastunnel willen rijden verlaagd van 4 meter naar 3,9 meter. Alle bebording in de omgeving van de Maastunnel is hierop aangepast. De verlaging van de doorrijhoogte moet de vertragingstijd veroorzaakt door te hoge voertuigen drastisch verminderen.
De installatie met verkeerslichten en displays op de opstelpleinen noord en zuid zijn door DoubleSense en Albar Industrie aangepast. Deze verkeerslichten met displays worden actief en lichten op bij detectie van te hoge voertuigen. De displays tonen nu een ‘tunnel gesloten’-symbool, in plaats van de maximale doorrijhoogte. Dit moet de situatie voor het stilstaande verkeer duidelijker maken.